電動自転車もオーバーホールが必要です。

ここ十数年で、電動自転車はかなり身近になりました。
昔はバッテリーが切れると、急に抵抗が強くなったり、
（結構ハードな設定です）

そもそもバッテリー容量が少なかったのですが、
テクノロジーの進歩で、あっという間に色々と改善されました。

しかし、テクノロジーは進歩しても、メンテナンス不要になった訳では無いので、
日々のメンテナンスは勿論、消耗品の交換等のオーバーホールも必要です。

こちらの電動自転車、注油等のメンテナンスはしていたのですが、
5年程しっかりとお乗りになっているので、オーバーホールです。

パワフルなモーターですので、チェーンが通るルートのパーツは
結構な負荷がかかっており、摩耗します。
（注油を怠ると、凄いスピードで摩耗します）

そのままにしていると、変速の不具合や、
チェーンと、ギアの歯が噛み合わないといったトラブルが多発します。

新旧パーツを見比べてみると…（手前が旧、後が新パーツ）

チェーンは、半コマ程伸びてます。
画像だとわかりにくいのですが、

歯は、えぐれています。(注油しないとあっという間)

その他にも、チェーンの張りを調整するパーツや、
固定金具等も交換します。

後輪軸の中には、変速ユニットがあるので、

こちらも専用の液体にドップリ漬けてあげます。

この作業、シマノとしては２年に１回か、5000kmに１回を推奨しています。
（当店から5000kmだと、だいたいパプアニューギニアくらい…遠いね。）

後ブレーキ内部にも、専用のグリスを入れて、

あとは組付・調整とか色々やって完了です。
（文章が長くて疲れてきたから省略）
色々替えてあげると、やっぱり走りも良くなります。

電動自転車って、結構乗りっぱなしの人が多いです。
ある程度、動き悪くても、電動のアシストで気が付かないからかもしれません。
まー、電動に限ったことでは無いのですが。

乗りっぱなしのメンテ不足が、結局一番お金がかかります。
「買った方が安い」と言われる方もいますが、そうなる前に！

勿論、当店でお買い上げいただいた方は、ゴールドサポートの範囲であれば、
費用が発生しない事もあるので、注油や点検はお気軽にお声かけ下さい！
※一部、ゴールドサポート対象外の自転車もございます。
小まめにメンテしてあげると、良い状態でちゃんと乗れます！

久しぶりにカタカタPCと向き合うと、手と目が疲れる…