2017.01.20
2回目の更新…
新年の営業開始から約２週間、もう今月も終わりが見えてきました。
なんだかんだであっという間ですね。
そして早くも今年2回目のPOP NEWS更新。
前年に何とか追いつく事ができました。
この調子でいけば、前年の更新を上回る事も夢ではありません。
ま…気が向いたらですが。
そして、久々にNEWS内での入荷商品のご紹介。
どんだけ久々か調べてみたら、2015年の12月14日にフレームの写真乗っけたくらい。
というわけで、今回はMAVICのホイールが予定よりも早く（なぜか1-2ヵ月程前倒し）入ってくるという
不思議な状況になっておりますついでに、そのご紹介を。
Ksyrium PRO EXalith SL
MAVICのサイトで「主なメリット」を見ても、専門用語や難しい横文字だらけ…
「テクノロジー」で細かい説明見ても英語だらけで…当方含め、読めない方多数かと…
かいつまんで話すと
「画期的なリムのブレーキ面で制動力抜群！」（エグザリットの説明）
「カーボンファイバースポークで高剛性！」（トラコンプの説明）
です。
[SLモデル]はワイドリムではありませんので、タイヤの許容幅は21-30ｃがメーカー推奨です。ご注意を。
３-４年前のエアロ系だと逆にワイドリムが対応しないフレームもあるので、
そういった方はSLモデルが無難ですね。
タイヤはYksion ProのGripLink（前）/PowerLink（後）で、サイズは25Cが装着済。
ちなみに、定価もどこにも書いていないのですが。
￥248,400(税込）
こちらもかいつまんで話すと
「ワイドリムで25Cや28Cのタイヤとの相性が良く、乗り心地が向上！」（ワイドリムの説明）
「特殊なアルミスポークで高剛性！」（ジクラルの説明）です。
ワイドリム採用で、タイヤの許容幅は25-32ｃがメーカー推奨です。23Cは推奨しておりません。
そもそもワイドリムの性能は、25ｃ以上のタイヤと組み合わせないと十分に発揮できません。
ここ最近のフレームであれば、ワイドリムに殆ど対応しています。が、もちろん非対応の物もあります。
電話やメールだと中々わからないので、ご来店下さいませ。
タイヤはYksion ProのGripLink（前）/PowerLink（後）で、サイズは25Cが装着済。
定価は￥151,200（税込）です。
こちらもザックリ言うと
30mm高のちょっとディープリムでエアロ効果を生みます（ディープリムの説明）
です。
40mm以上の高さのあるリムは、使用する場面を結構選びますが
シマノの28mm高や今年のCosmic Eliteのような30mmくらいだと、使える場面がかなり広いです。
逆にとがった性格ではないホイールなので、平地レースでゴリゴリにエアロ効果は出ません。
純粋なエアロと言うよりは「セミエアロ」くらいですが、平地でも上りでもオールマイティに使えます。
こちらはワイドリムではないのでタイヤの許容幅は21-30ｃがメーカー推奨です。
タイヤはYksion ELITEの前後23Cが装着済。
定価は￥81,000
あとKsyriumも入ってたりします。
…が、久しぶりにこんなにカタカタ打ち込んだので、疲れました。
詳しくは店舗で聞いてやってください。
ちなみに、ここでご紹介したMAVICホイールは、１セット限定でお安くなっております。
ご興味のある方はご来店下さいませ。
こんなに長ーーーく書いたのはいつ以来だ…
雪でも降るんじゃないか？…あ、朝降ったか。